Највећи подморница катастрофа

Највећи подморница катастрофа

Идеја борбене употребе подводног посуда је први предложио Леонарда да Винчија. Након тога, он је уништио свој пројекат, јер се бојао разорне ефекте подморница ратовања. Идеја борбене употребе подводног посуда је популаризовао у роману Жил Верн је "20.000 миља под морем", пише у 1870. Роман описује подморница "Наутилус", који овнова и уништава површинских бродова.

Иако су најважније тактичке карактеристике и предности подморнице - стелт, до 1944., све под највише времена провео на површини иу ствари су гурање бродова - површинске бродове.

Данас се сјећамо највеће подморнице катастрофа, јер понекад ови метални чудовишта иду под водом заувек ...

УС Нави Субмарине СС-109 (1927)

40 људи је убијено када су САД подморница "ТС-109" (УСС М-4) потонуо након што је ударио на САД обалске страже брод у Цапе Цод.

Запањујућа чињеница: подморнице поново ради годину дана након несреће и да је активно служио до његовог отписа 1936. године.

Највећи подморница катастрофа

Тхе Совиет субмарине С-117 "Пике", 1952

"И 117" - Совјетски дизел-електрична подморница Торпедо током Другог светског рата, припада Сериес В-бис нацрта НИ - "Штука". 10. јун, 1949 преименован у "С-117".

Сцх-117, 1930:

Највећи подморница катастрофа

До раних педесетих година прошлог века, Ц-117 је већ није нова брод, али његови задаци успешно изведена. У децембру 1952. године, у Јапанском мору, "Штука" је требало да учествује у вежбама. На путу до области маневара њен командант известио да је због разбијеног десног дизел подморнице на одређено место са једним мотором. Неколико сати касније пријавио елиминацију квара. Екскурзија не комуницирају. Тачан узрок и место смрти нису познати под водом брод. То је као да је нестала.

На броду је било 52 чланова посаде, укључујући 12 полицајаца. Потрага за Ц-117, који је реализован до 1953. године, дала ништа. Узрок и место смрти брода је и даље непозната.

САД морнарице "Тхресхер" 1963

Амерички подморница потонула током вежбе у близини Цапе Цод обале Масачусетса, убијање 129 чланова посаде.

Највећи подморница катастрофа

механички квар довео до тога да је брод потонуо брзо и експлодирала. Према налазима истраживали експерт смрт брод Рулом Брус (Брус правило), коначна уништавање кућишта "Тхрасхер" догодио на дубини од 732 метара, а узео више од 0,1 секунди. Његова олупина је пронађен на дубини од преко 2.500 метара. Труп је подељен у шест главних делова - разделе носа, сонар доме, кабина, реп рубрици, у соби мотор, командног модула, лежи у радијусу од 300 метара.

Фотографија вертикална кормило "Тхрасхер", лежи на дну:

Највећи подморница катастрофа

Смрт совјетске подморнице К-129, 1968.

Дизел подморница совјетске морнарице К-129, који је носио, према различитим проценама, између 96 и 98 чланова посаде, отишао на борбене дужности у северном Пацифиц у фебруару 1968. године.

8 март 1968 умро дизел-електрични ракета подморница к-129 из Пацифичке флоте, опремљене нуклеарним бојевим главама. Подморница патролирали у близини Хавајска острва, а 8. марта прекинули да комуницирају. Броду К-129 су, према различитим проценама, између 96 и 98 чланова посаде, сви су убијени. Узрок несреће није познат. Што се тиче овог удеса, постоји велики број теорија, укључујући и судара са одређеним америчког брода, али Вашингтон је константно то порекао, и, према званичном извештају америчке морнарице, криви смрт совјетске подморнице била "трагична експлозија на броду." Након тога, к-129 и открили су Американци у 1974. произвела свој успон.

Совјети су организовали потрагу за изгубљеним подморнице, које нису дале резултате. Након тога, К-129 пронађених Американце, који је организовао њен успон.

Подморница к-129 на дну:

Највећи подморница катастрофа

Приликом подизања подморницу провалили два, али неколико његових преграда била у стању да испуни једну од основа америчке морнарице. Током својих инспекцијских органа шест совјетских Субмаринерс су пронађени. Американци дали војне почасти мртвима, и покопали мртве морнаре на мору.

Тхе Америцан УСС Сцорпион (ССН-589), 1968

Америчка морнарица брод је постављен 20. августа 1958. године. Брод потонуо мај 21, 1968 у 740 км југо-западно од Азори на дубини од 3.000 метара, 5 дана пре повратка у базу у Норфолку. Убио 99 људи.

Потопљени брод су у потрази за 5 месеци, у потрази учествује више од 60 бродова, 30 авиона. Недељу дана након почетка потраге 100 миља од Норфолк је открио немачке подморнице потопљена током Другог светског рата. Потрага за дуго времена били су узалудни.

Највећи подморница катастрофа

Ускоро брод пронађен је на дубини од 3047 метара и фотографисао брод "Мизар". Разлог смрт брода још није успостављен, највероватније верзија се сматра торпедо експлозија. Али постоје и друге верзије ... САД и Русија за скоро 40 година од заједничког договора, пажљиво сакрили чињеницу уништавања америчке нуклеарне подморнице "Шкорпиона" борбене торпедо испаљен совјетску подморницу, према аутору који је објављен у новој књизи амерички истражни "Шкорпија доле" војни новинар Ед Оффлеи.

Оффлеи тако тврди да је разарање "Шкорпиона" је "освета" совјетских Субмаринерс, који су веровали да су САД био укључен у смрт совјетске подморнице к-129, отишао након експлозије на броду на дну са свим посадом од 98 људи у Пацифику у марту 1968.

Трагедија 1968. били део подморја "обавештајне рата", од којих многи детаљи још увек класификују, аутор књиге.

Фрагмент трупа. Видљиво деформација од прекомерног притиска:

Највећи подморница катастрофа

Совиет субмарине К-8, 1970

Совјетска нуклеарна подморница к-8 Пројекат 627А "комплет" ушле су у Северну флоту 31. августа, 1960.

Да ли су на дужности у подморници Средоземног мора је послат на подручју Северног Атлантика да учествују у највећи у историји совјетске морнарице вежбе "Океан-70", који су присуствовали свим снагама на флота СССР. Њен задатак је био да одређивање подводних снага "непријатеља", да се пробије до обале Совјетског Савеза. Почните вежбу заказан за 14. април, на крају - до 100. годишњице Лењинове рођендан - 22. априла, 1970. године.

У последњих сати живота К-8 и део посаде:

Највећи подморница катастрофа

К-8 је умро 12. априла 1970. године у Бискајскиа залив Атлантског океана као последица насилног пожара, што је довело до губитка резервног потиска и уздужног стабилност. Подморница је потонуо на дубини од 4680 метара у 490 км северозападно од Шпаније. Киллед 52 чланова посаде. Умро, они су могли да се удави нуклеарних реактора. Споменик посаде К-8:

Највећи подморница катастрофа

Смрт К-52 8 и посада су први пораз совјетски атомску флоте.

Нуклеарна подморница к-278 "Комсомолетс", 1989

Совјетска нуклеарна подморница трећа генерација К-278 "Комсомолетс" је био једини брод пројекат 685 "Фин". Брод припада апсолутни рекорд за дубину потапања међу подморницама - 1027 метара (4 августа 1985). Чамац лук имао шест 533 мм торпеда цеви са уређајем за брзо пуњење. Свака Т.А. имали аутономну уређај пнеуматски снимања. Снимање може да се врши на свим дубинама потапања.

Највећи подморница катастрофа

Нуклеарна подморница к-278 "Комсомолетс" умро 7. априла, 1989 у норвешком мору. Подморница је на дубини од 380 метара при брзини од 8 чворова. Као резултат пожара у два суседних одељака уништено система главни баласт, кроз које брод морска вода поплаве. 42 људи је погинуло, многи од хипотермије.

руска подморница "Курск 2000.

К-141 "Курскаа" - руска нуклеарна подморница ракета-носи крстарица 949А пројекат "Антеј". Стављен на "Севмасх" у 1990. пуштена у рад 30. децембар 1994.

Највећи подморница катастрофа

руска подморница "Курск" потонула 12. августа, 2000. године на дубини од 108 метара током поморске вежбе у Баренцовом мору у водама између Норвешке и Русије, једном на броду, постојале су две експлозије изазване цурењем Торпедо горива мотора.

Већина 118 људи на броду су одмах убијени. 23 људи је успело да уђе у задњем делу, где се очекује када је у питању помоћ, али је умро од гушења након недељу дана након почетка операције спашавања. По броју погинулих у несрећи је био други историја послератни руске подморнице флоте после експлозије муниције на Г-37.

Највећи подморница катастрофа

Све фазе рада да се подигне "Курск" су вођени током целе године. То је учествовало око 120 компанија из 20 земаља. Трошкови радова процењена је на 65 - 130 милиона долара. Операција је резултирало подизањем "Курск" су пронађени и сахрањени 115 тијела мртвих Субмаринерс. Три није успео да пронађе тела. Са дну Баренцовом мору евакуисано потенцијално опасне муниције чамца и два нуклеарна реактора

"То је потонуо." Ово је одговор славног Путинова на директно питање о ЦНН Ларри Кинг, "Шта се догодило са руском подморнице" Курск ".

Највећи подморница катастрофа

Кинеска подморница "361 минута", 2003

Подморница је покренут 1995. године. Додељен Источном флоте ратне морнарице Кине

16. април 2003. током вежбе био је слом дизел мотором од подморнице "361 минута" када је била у Бохајско залива у Жутом мору ван североисточној обали Кине. Слом довео је до наглог смањења кисеоника на броду и дављења свих 70 чланова посаде.

То је био први пут да Кина је проглашен случај смрти својих дизел-електрична подморница под водом. Према агенцији "Синхуа" 2. маја 2003. године, брод је открио кинески рибари 25. априла, 2003. године, када су повезао јој перископску мреже. Касније, подморнице је подигнут на површину и вуче.

Највећи подморница катастрофа

Аргентинска Подморница "Сан Јуан", 2017

Подводни морнарица: Аргентина Брод "Сан Хуан" престао да комуницира 15. новембра на прелазу из поморске базе Усхуаиа у Мар дел Плати. У време последње комуникације са подморнице пријавио несрећу. На броду је било 44 људи. 15 дана након нестанка подморнице морнарица: Аргентина пријавио да је операција да спасу 44 чланова посаде подморнице "Сан Јуан" зауставља, али ће наставити да трагају за већину подморнице.

Највећи подморница катастрофа

Капетан недостаје подморнице: Аргентина морнарице "Сан Јуан" обећао мајци да ће бити његов последњи пут. И тако је и било.

Највећи подморница катастрофа

У вези са нуклеарним подморницама, само од 1955. до 2017. године 8 нуклеарних подморница потонула 4 совјетски, 2 Руски, 2 Американац. Сви они су убијени у разним несрећама: три - због техничке грешке, два - као последица пожара, два - због проблема са оружјем, узрок смрти једног брода поуздано зна.